車が走行中にシャリシャリ異音がするがブレーキを踏むと消える原因については、多くのドライバーにとって気になる問題であると言えます。
異音は運転中に感じる不安の一因となり、場合によっては安全運転にも影響を与えることがあります。
本記事では、このシャリシャリ音がなぜ発生し、ブレーキを踏むことでなぜ音が止まるのか、そのメカニズムを詳しく解説いたします。
また、ブレーキから発生する音は、異音の種類によって異なる原因が考えられるため、各種の音が示す意味についても触れていきます。
さらに、異音が他のパーツに由来する場合や、高額な修理費用が見込まれるケースについても検討します。
この情報を通じて、車の異常を早期に発見し、適切な対処を行うための手助けとなることを目的としております。
あるいは、音の背後に隠れる可能性のある故障を見逃さないための知識を身につける機会としていただければ幸いです。それでは、さっそくこの問題の詳細に迫っていきましょう。
走行中にシャリシャリといった異音が聞こえる時の原因
走行中にシャリシャリといった異音が聞こえる場合、その音がブレーキを踏むことで消えることは、特定の部品が影響を与えている可能性があります。
この異音は、ブレーキパッドやブレーキディスク、さらにはタイヤといったさまざまな部品から発生することがあります。
異音が出る場合、まず最初に点検が必要です。
特に摩耗や劣化が見られる部品がある場合、早急なメンテナンスや交換を行うことが重要です。
これを怠ると、異常が悪化し、自動車にさらなる故障を招く可能性があります。
状況に応じた正確な診断が必要であり、専門家に相談することをお勧めします。
車のシャリシャリ異音がブレーキを踏んだときに止まる
シャリシャリとかチャリチャリという異音が走行中に出ていて、ブレーキを踏んだ時に止まる場合には、ブレーキパッドの摩耗を真っ先に疑います。
このシャリシャリとかチャリチャリという音の特徴は、最初のうちは小さい音で、車の窓を閉めていると聞こえないほどです。
車の窓を開けて壁などがある道路を低速で走行すると、音が壁などで反響して聞こえやすくなります。
でも、走っているうちにだんだんと音が大きくなってきて壁などの反響がなくても聞こえるようになってきます。
それで、走行中はシャリシャリとかチャリチャリと音がしているのですが、ブレーキを踏むと音が止まります。
このような症状が出たらまずはブレーキパッドの摩耗を点検します。
ブレーキから出るシャリシャリ音の原因
車の走行中にはシャリシャリとかチャリチャリ異音が出ているが、ブレーキを踏むと異音は消える？
なぜ？
普通に考えればブレーキパッドが減っていればブレーキを踏んだ時に異音が出るのではないか？
と考えてしまうところですが、そこが自動車整備の難しいところです。
ブレーキパッドには減ってくるとそのことを音で知らせる金属の薄いプレート状のセンサーが付いています。
ブレーキパット残が2ミリくらいになると、この金属の薄いセンサーがディスクローターに触り、キーという音が出てドライバーにブレーキパッドが減ってきたよ、と知らせる仕組みになっています。
一般のかたはそこまでは知らないので何か変な音がするな、くらいにしか感じませんが、ようするに、変な音が出ているから早めに自動車整備工場などで点検してください、という意味でセンサーが付いています。
ブレーキパッドはブレーキを踏んでいない時にはディスクローターとの間にほんのわずか隙間があります。
隙間といってもほとんど接触しているくらいの隙間です。
ブレーキパッド残が2ミリでセンサーの突き出し量が2ミリならば、ブレーキを離している時には音は出ないはずですが、ブレーキパッドはキャリパーのピストンに押されていない時にはディスクローターに対してまっすぐに向かっていない場合もあります。
ほんの少しでもブレーキパッドが斜めになっていると、ブレーキを離している状態でもセンサーがディスクローターに軽く接触してしまうので、シャリシャリとかチャリチャリといった軽い音が出てしまいます。
ブレーキを踏むとブレーキパッドはキャリパーのピストンの力でまっすぐに押されるので、センサーよりもブレーキパットの当たり面のほうが先にディスクローターにあたるので、音は消えます。
ブレーキ踏むとゴゴゴとかギーギーと異音がする
ブレーキパッドがかなり減ってくると、今度は音の種類もシャリシャリとかチャリチャリといった軽い音ではなく、違った異音になってきます。
ブレーキパッドが減ってパッドが無くなってしまうと、裏側の鉄の部分だけが残ってしまい、鉄の部分がディスクローターを挟む形になってしまうので、鉄と鉄が擦れてブレーキを踏んだ時にかなり大きなゴゴゴとかギーギーといった音になります。
もうそうなってしまうとディスクローターにも傷がついてしまうので、ディスクローターを研磨、又は交換をしなければなりません。
このようになってしまうと、ブレーキパッドと一緒にディスクローターも交換するようになってしまうので修理費用も高くなってしまいます。
走行中にキーと甲高い異音がする場合
走行中にいきなりキーという甲高い異音がする時もあります。
この音の特徴としては、いきなり何の前ぶれもなく突然大きな音がします。
その音はキーと続いていて、ブレーキを踏んでも音の変化はありません。
車が動いている限り出続けます。
原因は、ブレーキのバックプレートとディスクローターの間に小石などが挟まったことによります。
よく、砂利道などを走行した時に起こりやすい現象です。
かなり大きなカン高い異音なので、自動車整備の経験が深い方でしたら一発で原因がわかります。
また、途中で石が落ちたりすると音が突然消えるので、自動車整備工場につくまでに治ってしまった、なんてこともよくあります。
そのような時には一応念のためにブレーキを点検するのですが、ブレーキに異常は見当たらなくて、バックプレートとディスクローターに石があたっていたような傷が発見できます。
ブレーキ異音で見積もり金額が高額の場合は
ブレーキの異音はブレーキの引きずりが原因の場合もあります。
ブレーキの引きずりとは、ブレーキペダルを踏んでいないのにもかかわらずに、ブレーキが効いている状態を言います。
主な原因はブレーキキャリパーのピストンの錆によるところが大きいですが、修理するとなると最低でもブレーキキャリパーのオーバーホールが必要になり、錆がひどくて腐食などしているとブレーキキャリパーをそっくり交換しなければなりせん。
そこまでいってしまうと、修理代も高額な金額になってしまいます。
ただ、内部の腐食具合などはいったん分解して見てみないとわからないので、見積もりの段階でオーバーホールで出していたところ、後からそっくり交換しなければならないというふうになり、追加で金額が発生してしまうこともあります。
見積もりをしてもらう時にはそのようなことも考慮して見積もり金額を算出してもらいましょう。
それで、あまりにも見積もり金額が高くなってしまう場合には、車の買い換えも検討したほうがいいでしょう。
ブレーキの引きずりなどはそうとうな年数がたたないと発生しません。
そこまで年数が経過した車の場合には、ブレーキだけでなくその他の箇所にも不具合が発生する可能性が高いです。
それらのことを考えると、車を買い換えたほうがいいかも知れません。
車を買い換えるとなると、年数が経過した車やトラブルを抱えた車は下取りに出しても0円の場合が多く、場合によっては車の処分料を請求される場合もあります。
それだったら車を下取りに出さないで故障した車も高額で買い取ってくれるカーネクストに依頼したほうがお得です。
まとめ
走行中にシャリシャリとかチャリチャリといった軽い異音がする場合は、大抵の場合はブレーキパッドが減っていることが原因であることが多いです。
そのような異音がした時には、早急に自動車整備工場などで点検してもらうことが大事です。
また、ブレーキを点検しても異常が見られなかった場合には、ハブベアリングあたりからも似たような異音がすることがあるので、そちらも点検する必要があります。
どちらにしてもこのような異音が出る時にはなるべく早めに自動車整備工場などで点検してもらうことをおすすめします。
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